Presentación Piaggio Beverly

Piaggio Group ha presentado la pasada semana en Madrid a la prensa especializada el Piaggio Beverly en sus nuevas cilindradas de 300 cc y 400 cc. , dos versiones evolucionadas de su modelo más vendido en Italia.  Con su lanzamiento, se pretende ofrecer al usuario una inspiración más deportiva, mayor potencia, tecnología y funcionalidad.

Mª ELENA CALLEJA | 23 MAYO DE 2021

Manteniendo su toque elegante, ambas variantes conservan las ventajas de un rueda alta e incluyen una serie de novedades estéticas y mecánicas que mejoran su atractivo y fiabilidad. El nuevo diseño del frontal, una silueta más afilada, zaga más elevada, llantas de aleación ligera y el nuevo soporte de matrícula ofrecen una imagen más dinámica y deportiva. Un equilibrio muy logrado y enfocado al confort y rendimiento Aunque quizás los cambios más notables los encontramos a nivel mecánico y tecnológico.

Fotografía: @jaimeolivares

Así mismo, incorporan el nuevo motor Piaggio HPE Euro5, un monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica, un propulsor con un enfoque más deportivo. En el caso del 300 HPE, el equipo de ingenieros de Piaggio ha logrado aumentar la potencia a 25,8 cv a 8000 rpm, así como el par máximo que es ahora de 26 Nm a 6250 rpm garantizando una respuesta más vivaz y menor consumo en desplazamientos tanto por ciudad como por carretera.

Por otra parte, el 400 HPE, que sustituye a la versión anterior de 350 cc, recibe una serie de actualizaciones que mejoran su rendimiento mecánico y comportamiento. Actualmente rinde una potencia de 35,4 cv a 7500 rpm y un par máximo de 37,7 Nm a 5500 rpm. También añade neumáticos de mayor dimensión y un atractivo escape con doble salida.

En materia de seguridad, añade nuevas tecnologías y equipamiento: iluminación LED, sistema KEYLESS (arranque sin llave), pantalla LCD de 5,5´ con dígitos de gran tamaño y conectividad PIAGGIO MIA. El sistema de suspensiones formado por horquilla delantera Showa de 35 mm y doble amortiguador trasero Showa regulable en precarga en 5 posiciones aporta gran calidad de rodadura, sensación de aplomo y estabilidad.

En cuanto a capacidad de carga cuentan con un generoso espacio bajo el asiento con capacidad para dos cascos (uno de ellos integral), además del característico gancho portabolsas ubicado en el frontal.

Fotografía: @jaimeolivares

Una nueva generación más dinámica, accesible y potente que se refuerza con un mayor confort, equipamiento y un enfoque más atrevido respecto a sus antecesores y disponibles en dos acabados: la opción Beverly que destaca por sus elegantes colores ( Bianco Luna, Azul Oxigeny Gris Cloud) combinados con asiento marrón cn doble costura y llantas en gris claro y la Beverly S en tres tonalidades que realzan su deportividad (Plata Cometa, Negro Tempesta y Naranja Sunset) con asiento negro y llantas gris oscuro

Durante la presentación, pusimos a prueba ambas versiones. Una primera toma de contacto que transcurrió, prácticamente en su totalidad por ciudad destacando, en este terreno, su gran adaptabilidad y facilidad de uso. En vías rápidas, sorprenden por carácter y deportividad, con un tacto de dirección  precisa y directa que transmite un confort extraordinario.

Equipamiento opcional: Baúl trasero, parabrisas, asiento y puños calefactables, parabrisas ahumado, cubremanos, escape deportivo.

Equipación Mª Elena Calleja:

Cascos: Flip Up | Shiro Helmets  / SH-351 FIBER | Shiro Helmets
Chaqueta: NIKITA 2 LADY LEATHER JACKET (dainese.com)
Pantalón: Women Pants (dainese.com)
Botas: YORK LADY D-WP SHOES (dainese.com)
Guantes: GUANTE SH-07 GP (RACING) | Shiro Helmets

Fotografía: @jaimeolivares

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