Kawasaki Vulcan 650 S, perfecta para conductoras poco experimentadas

La nueva Kawasaki Vulcan 650 S atrae por su diseño y facilidad de conducción, una moto perfecta para las conductoras menos experimentadas.

 

Elena Calleja Líderas MotorMª ELENA CALLEJA I 25 DE MAYO DE 2015

 

Kawasaki me ha sorprendido gratamente con su nueva custom. Dentro de este segmento esta moto se orienta también a un público más joven por su moderno diseño. Tuve la ocasión de poder disfrutarla por carretera de puerto y por ciudad y en ambas circunstancias me dio muy buena impresión. Una moto que te da confianza, con una buena respuesta en general y en curvas muy divertida. En resumen un comportamiento fantástico.

Todos sus componentes han sido diseñados exclusivamente para este modelo excepto el motor, bicilíndrico de 649 cc. que montan también la ER6 y la Versys 650. Una moto que resulta fácil de llevar y muy manejable, con un motor suave a bajas y medias revoluciones, y una posición de conducción muy cómoda, con estribos adaptables a 3 posiciones y manetas regulables tanto de embrague como de freno.

En cuanto a las suspensiones lleva un amortiguador lateral trasero regulable en pre-carga con 7 posiciones y una horquilla delantera convencional

Con respecto al sistema de frenado lleva delante un disco de 300 mm delante, con pinza de dos pistones, y un disco trasero de 250 mm y la pinza con un único pistón. Además cuenta con opción de ABS.

A pesar de su peso, 225 kgs., en marcha me da sensación de ser mucho más ligera de lo que aparenta y en parado es muy manejable gracias a que su centro de gravedad está muy bajo. Con una potencia de 61 CV, es muy suave y fácil de conducir incluso para conductores con poca experiencia. Enfocada a uso urbano pero también orientada a viajes, para ello cuenta con variedad de accesorios como maletas, pantalla…

Destaco de la Vulcan su manejabilidad, respuesta del motor y posición de conducción, aunque se podría mejorar respecto a la frenada y suspensión trasera.

 

Ficha técnica:

 Motor: 4T
 Cilindros: 2 en línea
 Refrigeración: agua
 Cilindrada: 649 cc
 Potencia: 61 CV a 7.500 rpm
 Potencia Kw: 44.85 kW
 Cambio: 6 velocidades
 Transmisión: Cadena

Colores: Blanco perlado, púrpura y negro mate.

Su precio 6.499 € y con la opción de ABS 6.899 €

Equipación de Elena Calleja: Axo, Alpinestar y Dainese

 

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