Adquiere experiencia rodando en circuito

Tras haber impartido como monitora cursos de conducción en carretera y preocupándome por el nivel de inseguridad y desconocimiento a la hora de pilotar una motocicleta por parte de la mayoría de alumn@s, me planteo buscar soluciones que os permitan aumentar la confianza y seguridad en el uso diario de la moto pero ésta vez fuera de la carretera sin el peligro que conlleva circular entre guardarraíles, asfalto en mal estado y tráfico.

Mª ELENA CALLEJA I 12 OCTUBRE DE 2016

Para ello contacto con el que ha sido mi monitor en circuito durante varios años Michel Garcilópez, actualmente Director de la escuela de conducción RGP SCHOOL. Le expongo mi preocupación y me propone asistir a un curso de iniciación teórico y práctico con diferentes niveles de aprendizaje y en el que pueden participar motocicletas cuya cilindrada supere los 125 cc.

michel
Michel Garcilópez

Y pregunta obligada a los responsables de la organización: Como monitores de circuito y conductores habituales fuera del mismo, ¿Qué ventajas consideráis que puede aportar a un alumno en cuanto a seguridad y conducción realizar un curso personalizado en circuito? :

“El público que asiste a nuestros cursos quiere mejorar voluntariamente su conducción en moto, son conscientes que la moto es un vehículo que requiere ciertas técnicas de conducción, necesitan aprender, y sobre todo entender. Con lo que les enseñan en la autoescuela o lo que pueden leer en foros o escuchar consejos de otros compañeros no es suficiente, además la mayoría de las veces la información de éstos es errónea y suele producir malos hábitos, que en muchos casos son difíciles de corregir.
Solo en un entorno como es un circuito cerrado de velocidad, donde no tenemos tráfico y si grandes medidas de seguridad a nuestra disposición (escapatorias, mayor agarre del asfalto, etc…), podemos probar, experimentar y poner en práctica lo que explicamos en nuestras clases teóricas. La pista no supone un obstáculo si estás asesorado por monitores con más de 10 años de experiencia docente en este tipo de cursos.

La mejoría en todos los casos es espectacular, se sienten más seguros. Los cursos son divertidos, conoces gente con tus mismos problemas e inquietudes. El ambiente distendido de la escuela inspira confianza a los principiantes y cierta adicción a los más experimentados.”, concluye Michel.

monitora
Pilar Cruz

Por su parte la monitora Pilar Cruz afirma que:“Asistir a un curso de conducción te permite comprender y asimilar tus reacciones y las de tu moto. La mejor herramienta para prevenir sustos e incidentes es a través de la enseñanza.
Es muy satisfactorio comprobar como los alumnos después de un curso se sienten más seguros, desenvolviéndose con una mayor naturalidad en sus motos y consiguiendo evolucionar hasta límites donde ellos mismos no creían poder llegar
En nuestros cursos en circuito aprenderán la técnica necesaria para dominar la moto y enfrentarse de la mejor manera posible a las situaciones delicadas que te puedes encontrar en el día a día, ya sea en carretera o en ciudad. Todo esto es indudable que ayuda a mejorar la seguridad en la vía pública.»

No me lo pienso dos veces y me pongo en contacto con el departamento de prensa de SUZUKI, que interesándose en el proyecto que voy a llevar a cabo, me propone asistir al curso con la SUZUKI GSX R 600, una moto ágil, rápida y muy manejable, perfecta para un circuito tan técnico como el Jarama.

Y, ¡por fin llega el día! Me siento tan ilusionada como si fuera la primera vez. Espero mi turno para coger el dorsal, paso el control de ruidos (obligatorio en este circuito), asisto al briefing de seguridad y salgo a pista con Pilar Cruz, excepcional monitora y “alma mater” de la organización del curso.

2016_09_03-rodada-jarama-07

Empiezo a rodar en un grupo personalizado, tan sólo somos 3 alumnos, tanteo el comportamiento de la SUZUKI en cuanto a aceleración, frenada, suspensiones y poco a poco voy cogiendo confianza y descubriendo dónde están mis límites y los de la moto. El ritmo que lleva Pilar me parece adecuado, sigo su trazada y poco a poco voy cogiéndole el “tranquillo” a la SUZUKI, me olvido de la tensión que me produce la carretera y el ritmo va siendo más fluido.

rodada-1

Al finalizar cada tanda asisto a las clases teóricas impartidas por Michel, en las que nos comenta como trazar adecuadamente, donde y como frenar. Con los vídeos on board grabados por un monitor a cada uno de los alumnos, nos va explicando los errores cometidos y como solucionarlos.

clase-teorica

Una vez finalizado el curso se procede, por parte de los organizadores, a la entrega de diplomas a todos los participantes.

equipo-rgp

Después de una jornada intensiva de aprendizaje y una organización impecable por parte de RGP SCHOOL, me voy con la satisfacción de haber mejorado mi técnica. Y recuerda siempre que independiente del nivel que tengas, sobre la moto hasta el piloto más experto siempre tiene algo que aprender

Finalmente agradecer la colaboración a todo el equipo de RGP SCHOOL, SUZUKI MOTOR IBERICA S.A.U. y NEGAMI D.F.

Colaboración (Fotos): Marina Rodríguez Ruíz y Tomás Pérez Sánchez.

Deja un comentario

Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para optimizar su navegación, adaptarse a sus preferencias y realizar labores analíticas. Al continuar navegando consideramos que acepta su uso Más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar